Erste Eindrücke des Laguna 2.0 GT 205

Hi Glenville

quote:

Ich an deiner Stelle würde das gleich prüfen lassen.

quote:

Musst fürchte ich davon ausgehen, dass was nicht passt.

OK, ich werde den Meister mal darauf ansprechen.

Ich weiss nur nicht, was die Werkstatt da tun kann. Natürlich werden sie höflicherweise nachsehen, aber wenn nichts Offensichtliches hin ist? Eine grosse Zerlegung nur so auf Verdacht wird wohl (richtigerweise) keiner bezahlen wollen... Und das Auto läuft ja eigentlich gut.

Die Geschichte mit der Ladedruckregelung tönt interessant...und plausibel. Irgendwie habe ich mental "mehr Leistung" auch mit "mehr Ladedruck" gleichgesetzt, was hier offensichtlich so einfach nicht zutrifft. Man lernt nie aus!

quote:

Ich habe eine Reparaturanleitung für unseren Motor, wo die Funktion auch detailliert beschrieben wird. Wenn du Interesse hast schick ich sie dir (Ist auf englisch)

Hiermit melde ich formell mein Interesse an.

Grüsse,

Urs

@Urs

Du hast schon recht, mehr Ladedruck bedeutet mehr Leistung. Aber die Mehrleistung deines Motors kommt u.a. durch den größeren Lader, der leistet natürlich mehr. Die Schwankungen die ich angeführt habe, sollen die Umweltbedingungen ausgleichen und die Leistung konstant halten.

Ich hab dafür durch Tuning eine höheren Ladedruck. Man sagt, 100 Millibar mehr Ladedruck führt zu ungefähr 10 % mehr Motorleistung

Zu deinem Lader: Zuerst würde ich auch bei Renault intervenieren. Bei keinem Erfolg ev zu einem Turboladerspezialisten gehen.

P.S. Email ist unterwegs - aso, das geht nicht, (Keine Anhänge möglich) schick mir deine Email Adresse als PN

Moin,

auch bei mir soweit kein Pfeifen, zumindest hab ich bis jetzt keins bewußt wahr genommen.....werd den Guni heute mittag auf dem Heimweg mal treten und dann nochmal ganz bewußt drauf achten....

Viele Grüße

Andreas

@Judas

Ja, spitz' mal die Ohren. Einfach schön auf dem Gas bleiben. Zwischen
vier- und fünftausend Umdrehungen müsste es zu hören sein...

Grüsse,

Urs

...und wieder Moin,

so, hab dann gestern mal ein wenig länger drauf gehalten und extra auch das Radio aus gemacht und muss sagen, dass ich nichts gehört habe.

Wie laut/leise soll denn das Pfeifen sein?

Viele Grüße

Andreas

Auch ich habe getestet und habe kein Pfeiffen vernommen.

Welche Farbe hast Du denn gewählt? Könntest Du ein schönes Bild von Deinem Wagen machen? Vorzugsweise bei schönem Wetter?

@Glenville

Vielen Dank!

@Judas

Nicht sehr laut, aber doch deutlich vernehmbar.

@alle

Danke für die 'Tests'.

Also: Zwei habens getestet und beide versichern glaubwürdig, dass sie
nichts gehört haben.

Na toll! Dann werde ich fortan wohl mit spitzen Oehrchen fahren, um
eventuelle Veränderungen rechtzeitig zu bemerken. Obwohl: Das Auto
hat ja Garantie, so dass ich eventuelle Kosten nicht zu fürchten brauche.

Der Wagen läuft auch absolut problemlos. Ohne Glenvilles Hinweis
wäre ich gar nie drauf gekommen, dass da etwas nicht stimmen könnte...

Grüsse,

Urs

P.S. Oder habe ich vielleicht schon die neuere, leistungsoptimierte Version
(Laguna GT 205.2) , welche aufgrund des höheren Luftdurchsatzes ein
klein wenig pfeift?

hallo leutz,

ich habe auch einen 205 ps GT GT :-) und bei mir gibts auch kein pfeifen zu hören.

ich habe aber ein anderes problem...

eigentlich fahre ich recht verhalten und meine strecke pro tankfüllung hat in etwa folgendes verhältnis:

30% stadt, 20% landstraße, 50% autobahn

ich komme aber bisher bei keiner tankfüllung unter 10 liter pro 100km.

wie verhält es sich bei euch?

MikeH

Hi Mike

Bearbeite dein Signatur, dass du nicht so "inkognito" und mit Understatement unterwegs bist

Ich hab einen getunten 2.0 T mit Nominale damals noch 163 PS (Ursprungsleistung lt. Leistungsprüfstand war 177 PS) Jetzt hat er an die 215 PS.

Ich fahre im Sommers bei einer Verteilung von vielleicht 30 % Stadt der Rest Landstraße und Autobahn bei etwa 9,8 l/100km. Also um die 10 Liter. Hatte bei nur Land auch schon mal etwas um die 8 l/100 km. Bei 150/160 km/h Autobahn pendelt er sich bei etw 10 Litern ein.

Gruß

quote:

Original von Glenville Hi Mike Bearbeite dein Signatur, dass du nicht so "inkognito" und mit Understatement unterwegs bist Ich hab einen getunten 2.0 T mit Nominale damals noch 163 PS (Ursprungsleistung lt. Leistungsprüfstand war 177 PS) Jetzt hat er an die 215 PS. Ich fahre im Sommers bei einer Verteilung von vielleicht 30 % Stadt der Rest Landstraße und Autobahn bei etwa 9,8 l/100km. Also um die 10 Liter. Hatte bei nur Land auch schon mal etwas um die 8 l/100 km. Bei 150/160 km/h Autobahn pendelt er sich bei etw 10 Litern ein. Gruß

Hi Mike,

ich komm bei fast 50% Stadt nicht unter 10,4l/100km, wenn ich es ein wenig flotter (jenseits 170km/h) angehen lass auf der AB komm ich nicht unter 11l/100km. Ein Blick auf den Momentanverbrauch zeigt mir aber, dass bei mehr Überland noch Potential nach unten ist, die Stadt verhagelt aber ganz gewaltig den Schnitt

Viele Grüße

Andreas

@Judas
Wo hast du deinen Laguna gekauft (in Heidelberg) ?

quote:

Original von omaberta123 @Judas Wo hast du deinen Laguna gekauft (in Heidelberg) ?

Hi,

meiner ist vom Bellemann aus Rot.....

Viele Grüße

Andreas

Aus Rot oder in rot?

Äh, kann jetzt mal jemand ein Livebild eines GT posten? Kenne bisher nur Pressebilder aus dem Internet.

quote:

Original von Docker Aus Rot oder in rot? Äh, kann jetzt mal jemand ein Livebild eines GT posten? Kenne bisher nur Pressebilder aus dem Internet.

Moin,

Aus Rot!!!

Mehr als dieses Bild (siehe Anhang) kann ich auf die schnelle nicht zaubern, sorry....

Viele Grüße

Andreas

Hier noch ein paar Bilder

Danke!

Felgen sehen gut aus.
Die horizontale "8"- Fassung über/ zwischen Tacho und DZM sieht allerdings merkwürdig aus. Da finde ich normale Tachoringe schöner.

Die Tachogestaltung gefällt mir auch nicht so. Und davon, dass da Fahrwerk etwas tiefer sein soll, sieht man auch nicht viel. Da hilft nur ... Tieferlegen!!

Haben die Drenalic Alu-Felgen so einen leichten Chrom Stich ????

Ich will evtl. von nem Clio RS auf nen Laguna GT GT205 umsteigen und hab da noch ein paar Fragen. Hier wurde ja vom Verbrauch gesprochen, aber was verbraucht er eigentlich? Super oder Super Plus?

Seid ihr sicher dass es Hardwaremäßig der selbe Motor wie im Meggie RS ist? Das wäre für mich ein großes Kaufargument. Weil dann ist es ja sicher irgendwie möglich auch die Software vom Meggie in den GT zu packen.