1,8 16V Chiptuning

hier die holen mit dem chip satte 43PS mehr für den 1,8er raus

meint ihr das geht und der motor macht das auch mit?

http://www.amh-booster.de/shop/catalog/i...h=511_1052_1280

aber wär ne schöne sache

Weder noch. Außerdem gibt's im Laguna keinen 1.8, der nicht über 16 Ventile verfügt. Da stimmt also einiges nicht auf der HP.

ja ich weiß da sind auch noch paar andere motoren die es nciht gibt z.B. einen 3,0 V6 mit 107 PS

Das ist Massenverar.....e. Ich habe einen Chip in meinen drin der bring 9 Ps aber 43 PS alle Achtung . Und demnächst gibts nen Düsentriebwerk fürn Laguna

Die haben aber kräftig die Motoren des Laggi 1 dazwischengemischt - ich sage mal, schwer unseriös!

naja man kann da ja nicht auswähen zwischen laggi 1 und laggi2 sondern nur Laguna und da gehört der 1 auch dazu

Ich hab jetzt was von 12PS für den 1,8er gefunden.

Aber selbst diese 10% sind meiner Meinung nach schwer gelogen.

quote:

Original von Mr. Tuning Ich hab jetzt was von 12PS für den 1,8er gefunden. Aber selbst diese 10% sind meiner Meinung nach schwer gelogen.

wo denn, wo denn????

hallo,
^Hat jemand seinen 1,816V schon gechipt?

Wenn ja lohnt sich dat!(Merkt man doll was oder überhaupt)

Ich glaube nicht merkbar.

Müsstest du halt testen, mag Leute geben die geringe Leistungssteigerungen nachempfinden können, und andere denen das nicht auffällt.

ich denke mal das man 10PS unterschied merken würde
um die 5 PS eher unwahrscheinlich

hallo suche auch nach chip tuning für meinen 1,8 16V 88KW habe eine seite gefunden aber ob das was bringt weis ich nicht weil 8% naja hätte gern 140 PS das würde mir schon reichen. Wenn einen was besseres findet bitte melden .
http://www.bhp-motorsport.de/chiptuning-...122ps-88kw.html

montiere einfach wieder die 16" felgen und dein wagen ist bestimmt 0.5sek. schneller

Das reicht aber noch nicht denn die sind fast genau so schwer ca. 4 Kg unterschied .

quote:

Original von Renault983 Das reicht aber noch nicht denn die sind fast genau so schwer ca. 4 Kg unterschied .

Aber darum geht's ja auch nicht.

VOLVO bietet original den V70 mit entweder 140 oder 170 PS. Die 30 PS aus ein Benziner der frei Atmet sind möglich mit ein Chip der den Nockenwellentiming in erster Linie ändert.
Beide Motoren sind ausser den Chip völlig identisch. Zu bemerken ist dass beide Motoren den selben Drehmoment haben aber bei welchen Drehzahl bei den Chipgetunten!
Der 170 PS Motor geht überhaupt nicht mit Automatic weil man den Kick-Down dauernd braucht.
Auch der Max Effekt kommt bei viel höheren Drehzahl.
Das sollte auch alle Laguna Freiatmenden Benziner gelten hinsichtlich Chip-Tuning.

also ich bin ja der meinung aus einem 1,8 er kann man nich viel mehr rausholen ohne mechanik!

wenn dann eben einen neuen motör :-)

das bringt doch alles nichts.

Hallo

Chiptuning für einen Saugmotor kann man vergessen!
Da hilt nur die alte variante Nockenwellen Kopfbearbeiten und andere
Einspritzventile.

Gruß

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Original von cliolaguna Initiale Hallo Chiptuning für einen Saugmotor kann man vergessen! Da hilt nur die alte variante Nockenwellen Kopfbearbeiten und andere Einspritzventile. Gruß

Ich bin ein bissi sprachlos.

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Original von cliolaguna Initiale Hallo Chiptuning für einen Saugmotor kann man vergessen! Da hilt nur die alte variante Nockenwellen Kopfbearbeiten und andere Einspritzventile. Gruß

Meinst du nicht, die Motorelektronik sollte in Richtung dieser Veränderungen dann auch modifiziert werden?
Umgangssprachlich wäre dies dann auch "Chiptuning"...