motorschaden

nu isser hin!!!!

also. neuester stand:

motor ist hin, da sich vom zahnriemen (bei 75000 getauscht, jetzt 115000, 2,5 jahre später)
die Z Ä H N E aufgelöst haben.
wer hat einen tipp wo ich einen 2,o ide bj 2001 motor: F5R 700

bekomme. jaja ich weiss schon, ist sehr selten und soll bei renault umdie 3500 kosten.
lieben gruss

ich würde vom IDE ganz die finger lassen!
es gibt jetzt auch günstige PH2 . . .

Bescheidene Frage!: Übernimmt das nicht Renault? Du hast doch alles vorschriftsmäßig tauschen lassen?!?!?

hallo, guten morgen.

das glaube ich nicht. der zahnriemen ist ja schon fast 3 jahre alt und schuld ist ja je die zu hohe relative mondfeuchtigkeit etc.

aber vielleicht kann es ja ein anerer motor sein, weiss nicht ob das passt. und bei renault sind die blöd einen eimer wasser um zu kippen.

quote:

Original von steffis laguna nu isser hin!!!! also. neuester stand: motor ist hin, da sich vom zahnriemen (bei 75000 getauscht, jetzt 115000, 2,5 jahre später) die Z Ä H N E aufgelöst haben. wer hat einen tipp wo ich einen 2,o ide bj 2001 motor: F5R 700 bekomme. jaja ich weiss schon, ist sehr selten und soll bei renault umdie 3500 kosten. lieben gruss

Bor ich glaub das nicht gerade mal ein paar tausend km gemacht und schon hast de ein schaden. Meiner wurde bei 86000 getauscht und hat jetzt 167000km runter und leuft noch ohne probleme

Aus erfahrung würde ich dir keinen 2.0 Ide oder 2.2 dci empfehlen.............

quote:

Original von KGOG Aus erfahrung würde ich dir keinen 2.0 Ide oder 2.2 dci empfehlen.............

Sie kann aber keinen anderen Motortyp, als den original verbauten wieder einbauen lassen.

Wo wurde den dieser letzte Zahnriemen eingebaut und was für Teile Orginal,Zubehör welche Marke??
@KGOG und welchen Motor würdest Du dann nehmen den 1.9DCi am Besten oder was???

also werkstatt war in mönchengladbach auf der monschauer str.!!!!!!!!

weiss auch schon wieder mehr. getauscht wurde damals die wasserpumpe und damit wohl zwangläufig auch die riemen. der zahnriemen war total in ordnung!!

der übeltäter war dieser größere riemen mit längsrillen. der wurde auch getauscht aber nicht die dazugehörende umlenkrolle. die alte umlenkrolle passte jetzt nicht zu dem neuen (breiteren ) uniriemen. es gab eine kontakt/reibestelle. im lauf der zeit einen gummipfropfen der für problemchen sorgte. dadurch ist dann wohl des öfteren der zahnriemen um 1? zahn versprungen was zu in vorherigen beiträgen geschilderten startproblemen führt!!!! ot geber wurde getauscht, startprobleme waren weg, aber auch recht schnell wieder da wahrscheinlich nach dem ersten springen des zahnriemens.
und irgendwann war der gummipfropfendes ausgefransten uniriemens zu dich und der zahnriemen sprang wohl weiter als sonst.

Motor defect. alle ventile hinüber und eine kerze.

renault in MG monschauerstrasse repariert keine zylinderköpfe sondern wollte den MOTOR TAUSCHEN ca 3500-4000 €.
klar wegen der garantie!

die ventile gabs auch ganz schnell, hat nur 2,5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wochen gedauert dafür fehlten dann noch die ventilschächt/führungen . aber die können ja auch nicht zaubern bei der schnelligkeit
die sind echt fix um nicht zu sagen superschnell,
bei renault in F.

naja jetzt isser wieder heil. war im land des aufgehenden käses. da repariert man(n) noch und die aussage von renault: "dann platzt anschliessend der block" wurde dort nur belächelt.

wir werden sehen sagte der blinde.

jetzt stört nur noch die fehlermeldung - Einspritzanlage defect_
obwohl der motor läuft.
bin echt zufrieden mit der kiste, werde auch sofort wieder ein fahrzeug dieser marke kaufen. ist wirklich überzeugend. vor allem die Facharbeiter und die Werk?stätten im allgemeinen.
und ich würde nie, nie lügen!

so und jetzt warten wir gespannt auf den nächsten Fehler.

freue mich auch schon auf kommentare von gewissen hochintelligenten hier im forum. sind ja gott sei dank die ausnahme (woh die wohl arbeiten? vw, ford, opel bmw??
mann weisse s nicht.

schönen abend noch