stereo
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Original von tony80
oder ist das echt nur Billigmüll.
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Ja.
Würde ich nie fahren. Werde auch nie verstehen, wieso man grad an den Reifen spart. Das ist die einzige Verbindung zwischen Auto und Straße. Muss ja kein topaktueller Premium-Reifen sein. Aber ein Fulda oder Barum kostet in 225/45/17 ca. 80-85 Euro. Das ist schon günstig und man bekommt etwas vernünftiges.
andi86
Da geb ich stereo Recht, ich bekomm hier z.B. den Uniroyal RainSport 2 in 225/45 R17 für gerade mal 75€, damit hat man für 300€ einen kompletten Satz sehr guter Reifen, die auch beim ADAC gut abgeschnitten haben.
brummel69
Genau - meine Rede,
ob nun 60 - 70€ für so`n "mangelhaften" Billigreifen oder
75 € für einen guten Sommerreifen (den man natürlich zu diesem Preis erst finden muß
). Das meinte ich mit ein paar Euro drauf.
Diesel4Life
Dieser Reifen ist SCHEISSE, und nichts anderes!
Auf Nässe kannst du dir das bremsen sparen, und glaub mir, es ist so!!!
Hatte mal nen Escort als 2. Wagen zum in der Stadt mal eben um die Ecke. Diese Reifen waren drauf-...
Wenn die Ampel auf rot ging und es nass war, lieber gas geben, weil Bremsleistung ist SOOOOO SCHLECHT. ich hätte nie gedacht das man so weit rutschen kann ohne Verzögerung zu spüren!
LEBENSGEFAHR
PS: Wie schon geschrieben, Wanli und co sind der gleiche Rotz!
Alles billigscheisse aus Taiwan und co!
RedLagune
Also ich habe vor knapp 2 Jahren Goodride reifen bei unserem Örtlichen
Reifendealer gekauft, und habe danach auch gaaanz viel gelesen...
Von Scheiße bis oberdreck........
Ich habe sie nun seit knapp 60000 KM aufm Bock jeden Tag 50 KM zur arbeit
Stadt und Autobahn, und bin super zufrieden, abnutzung super, bei Nässe
keinen unterschied zu den vorgängern.....
Und zur Info..meine Winterreifen sind auch Goodride, und auch diese Waren
dieses Jahr bei Schnee im Vollen einsatz ohne Mängel...
Hoshy
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| Original von RedLaguneund bin super zufrieden, abnutzung super, |
Wenig Abnutzung bedeutet in der Regel härtere Reifenmischung und das wiederum bedeutet leider auch weniger Grip, insbesondere auf Nässe...
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Original von RedLagune
bei Nässe keinen unterschied zu den vorgängern..... |
Wenn Deine "Vorgänger" Wanli, LingLong, Nankang o. ä. waren, kann es da auch keinen Unterschied geben!
laggi299
als ich meinen laggi damals gekauft hatte warne linglong drauf und ich habe mich immer gefragt warum zum teufel das scheiss esp immer angeht bei wirklich normaler fahrweise, an zügig war erst gar nicht zu denken weil mich mein auto eh eingebremst hat. dann hab ich mir nen kompletten satz dunlop sport irgendwas drauf gemacht und das auto lässt sich nun ganz hervorragend steuern. egal in welcher situation. im winter kommt mir immer michelin drauf, damit hab ich die besten erfahrungen gemacht.
also billig dinger kann man sich vieleicht auf ein "billig" auto machen mit 40 ps. das wiegt weniger und fährt langsamer.
gleiche wie beim motorrad, da fährt doch auch niemand einen billigreifen oder? alle fahren dort markenreifen, hab noch nie einen gesehen der einen avon oder sowas drauf hatte. bei mir kommt dort auch nur metzler sportec m3 oder michelin pilot power drauf. billig dreck wäre dort sofort der tod.
andi86
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Original von RedLagune
Also ich habe vor knapp 2 Jahren Goodride reifen bei unserem Örtlichen
Reifendealer gekauft, und habe danach auch gaaanz viel gelesen...
Von Scheiße bis oberdreck........
Ich habe sie nun seit knapp 60000 KM aufm Bock jeden Tag 50 KM zur arbeit
Stadt und Autobahn, und bin super zufrieden, abnutzung super, bei Nässe
keinen unterschied zu den vorgängern.....
Und zur Info..meine Winterreifen sind auch Goodride, und auch diese Waren
dieses Jahr bei Schnee im Vollen einsatz ohne Mängel... |
Ihr versteht es einfach nicht oder?
Im normalen Betrieb mögen diese Reifen gerade noch fahrbar sein, aber im Extremfall haste damit definitiv schlechtere Karten als mit einem 25€ teureren Markenreifen. Also warum an den 25€ pro Reifen sparen?
Ein Unfall kostet mit Sicherheit deutlich mehr als die 100€ mehr pro Reifensatz.
Ich versteh einfach diese Geiz-Ist-Geil Mentalität nicht. Würdest du für dein Kind auch den billigsten Kindersitz kaufen?
laggi299
gar keinen sitz...
RedLagune
Mag vieleicht sein das die Reifen lange nicht an Goodyear oder Toyo rankommen,
aber ich von mir aus kann sagen das ich genug Extrem Situationen hatte auf der
Autobahn von 120 auf fast 0 und hatte keinerlei Probleme, hätte ich sie gehabt, kannst du mir glauben hätte ich sie nicht mehr drauf...
aber um auf die Extremfälle zurück zu kommen, war lange hier bei uns in der Feuerwehr und wir haben auch viele Autos vom Strassenrand gekratz mit Sogenannten Testsiegern.
Es gibt auf jeden fall beschissene Reifen keine Frage, aber man kann nunmal nicht alle Billigreifen über einen Kamm Jagen...
Und das mit dem Kindersitz, ich habe nicht den Billigsten gekauft, er hat ein CE Zeichen, TÜV geprüft und er passt Perfekt auf den Sitz mit IsoFix...
laggi299
ich brauch zum glück "noch" keinen...davor grauts mir aber jetzt schon wenn ich erstmal so kleine schreihälse chauffieren darf
RedLagune
Schreien geht ja noch, mich graut es davor wenn es reden kann und die Ersten Wünsche Äussert
derRenè
Ich schreibs immer wieder gerne, was nutzt einem ein Markenreifen wenn man, wie die meissten, in der Gefahrensituation überfordert ist und falsch reagiert?
laggi299
@ redlagune
ohje...mach mir noch mehr angst, meine freundin wird sich bedanken
mephisto
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Original von derRenè
Ich schreibs immer wieder gerne, was nutzt einem ein Markenreifen wenn man, wie die meissten, in der Gefahrensituation überfordert ist und falsch reagiert? |
Ich muss da mal anmerken das es auch auf die Umständen der Gefahrensituation ankommt. und dabei spielen die Reifen ne ziemlich große Rolle. Und übrigens ist der Bremsweg aus 100km/h geringer als 100 m.
Also ich persönlich würde mir nie im Leben nen Billigreifen kaufen. Da zahl ich lieber die paar Euro mehr und weiß was auf meinen Felgen montiert ist. Die Auswahl ist ja auch da groß genug. Ob nun Dunlop, Conti, Pirelli, Goodyear, Michelin, Firestone, Brigdestone, Falken, Hankook, Yokohama. Wie gesagt Auswahl gibts genug. Wobei ich persönlich Dunlop vorziehe, dass aber auch weil mein Vater bei Dunlop arbeitet.
generell ist
www.reifen-vor-ort.de keine schlechte Seite um ein Schnäppchen zu machen
LG
mephisto
Hoshy
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Original von derRenè
Ich schreibs immer wieder gerne, was nutzt einem ein Markenreifen wenn man, wie die meissten, in der Gefahrensituation überfordert ist und falsch reagiert? |
Möglicherweise nichts, aber die Chancen, in Extremsituationen mit Billigreifen heil davon zu kommen, sind eben nochmal geringer. Niemand hat gesagt, dass Markenreifen die Heilsbringer schlechthin sind, aber die Qualität und die Reserven des Reifens - gerade in schwierigen Fahrsituationen - sind einfach höher. Es gibt jedes Jahr zig Reifentests, durchgeführt von Automobilclub, Autozeitschriften etc. Die Testergebnisse sprechen für sich: Billigreifen landen dort regelmäßig auf den hintersten Plätzen. Alles Manipulation und Betrug?
Mit Deiner Argumentation kannste auch Reifen ohne Profil fahren - denn wenn Du am Stauende vergisst, zu bremsen, hilft das Profil auch nicht mehr
7FUN
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Originally posted by Hoshy
Es gibt jedes Jahr zig Reifentests, durchgeführt von Automobilclub, Autozeitschriften etc.
Die Testergebnisse sprechen für sich: Billigreifen landen dort regelmäßig auf den hintersten Plätzen.
Alles Manipulation und Betrug ? |
na das bring mal manchen usern bei wenns um RENO geht.
Sven2
CN Reifen Test
Goodride hatte ich mal auf meinem Jeep gefahren: Rundlauf und Wuchtgüte waren schlecht: Es mussten zwischen 70 und 100 g Wuchtgewichte angebracht werden. Die Felgen waren nicht beschädigt.
Im Fahrbetrieb fiel der Goodride durch ein sehr lautes Rollgeräusch auf. Trotz M+S Kennzeichnung war der Reifen im Winter aufgrund der sehr harten Gummimischung nicht zu gebrauchen.
Gegenvorschlag:
C Marke eines großen Weltkonzerns, z.B.:
Pneumant (Dunlop/Goodyear)
Barum (Conti)
Kleber (Michelin)
Ceat (Pirelli)
