KAW Federn

hallo leute,

endlich habe ich meine federn eingebaut bekommen.
bin leider total enttäuscht. der wagen sieht überhaupt nicht tiefer aus. höhstens 1 cm vorne. habe leider versäumt vor dem einbau die höhe zu messen.
nun zur meinen eigentlichen anliegen.
könnte mir einer von euch, der einen 1,8 mit kaw 40/30 fährt, sagen, was auf den federn steht.
habe nämlich erst nach den einbau gesehen das der händler mir die federn mit der max achslast 1190kg KAW VA/HD/2 zugeschickt hat. also für den v6,2,2 dci usw.
normalerweise gibt es für den 1,8 andere federnvon kaw, mit einer achslast bis 1070 kg für vorn und hinten.
habe heute den händler angeschrieben, er meinte es wären die richtigen.

hilfe!!!!!!! ich hoffe einer von euch kann mir helfen!!

gruß

Die Federn setzen sich noch etwas, bei mir ist er allerdings auch keine 40mm runter gekommen. Soweit ich mich erinner, steht bei mir aber auch 1190kg drauf. Sind direkt bei KAW gekauft worden und sollen für den 2.0 16V Benziner passen.

ich hab direkt nen fahrwerk für den 1.8er und er kam ordentlich runter... der laguna ist ja schon von werk aus sehr hochbeinig... vorne täuscht es mit den höheren radausschnitt.... ist aber leider normal.

hallo leute,

na ich hoffe er setzt sich noch was.!!

habe heute noch mal mit dem händler gemailt, er schrieb mir, das ich 100%ig die richtigen federn habe. das glaube ich irgend wie nicht. werde mich mal nach ostern bei kaw erkundigen.
sagt mal, hat einer von euch den orginalen federwegbegrenzer gekürzt?
das schrieb nämlich der händler.

gruß

Hallo

Brauchst du nicht Kürzen!

quote:

Original von Icemoon1977 hallo leute, endlich habe ich meine federn eingebaut bekommen. bin leider total enttäuscht. der wagen sieht überhaupt nicht tiefer aus. höhstens 1 cm vorne. habe leider versäumt vor dem einbau die höhe zu messen. nun zur meinen eigentlichen anliegen. könnte mir einer von euch, der einen 1,8 mit kaw 40/30 fährt, sagen, was auf den federn steht. habe nämlich erst nach den einbau gesehen das der händler mir die federn mit der max achslast 1190kg KAW VA/HD/2 zugeschickt hat. also für den v6,2,2 dci usw. normalerweise gibt es für den 1,8 andere federnvon kaw, mit einer achslast bis 1070 kg für vorn und hinten. habe heute den händler angeschrieben, er meinte es wären die richtigen. hilfe!!!!!!! ich hoffe einer von euch kann mir helfen!! gruß

Hier Bild
habe auch 40/30 KAW Federn und 1.8 motor



M.f.G.

Ich hab meine KAW noch in der Garage liegen, aber es gab hier schon mal einen Thread und da schrieben alle, dass die KAW gut runter kommen.
Wenn ich mir das Bild anschaue, schätze ich das vorne die 4cm erreicht wurden.
Das mit dem 1cm vom Themenstarter ist merkwürdig

quote:

Original von freitom Ich hab meine KAW noch in der Garage liegen, aber es gab hier schon mal einen Thread und da schrieben alle, dass die KAW gut runter kommen. Wenn ich mir das Bild anschaue, schätze ich das vorne die 4cm erreicht wurden. Das mit dem 1cm vom Themenstarter ist merkwürdig

Jop so ist es 4 cm Vorn und knapp 3 cm Hinten - Keilfom

hey wlad81, so hatte ich mir meinen auch vorgestellt
hat der sich bei dir nach dem einbau noch gesetzt?
kannst du mal nach schauen was bei dir auf den federn steht.
bin immer noch der meinung, das der händler mir die federn für den v6 geschickt hat, die haben eine andere achslast.

ich werde morgen mal ein foto machen.

gruß

Also meiner sieht so aus

Sind auch die KAW 40/30 Federn drin.

Die beiden Bilder sehen für mich ziemlich identisch aus. Also von der Höhe her.
Stell doch mal noch ein Bild von deinem hier ein.

hallo leute,

habe endlich geschafft bilder zu machen.
und ja, er ist "tiefergelegt".
und, was sagt ihr das ist doch nicht normal, oder?
er hätte noch ein wenig tiefer kommen müssen.
so langsamm zweifel ich an mir selber, ob ich beim einbau was falsch gemacht habe



http://www.pictureupload.de/originals/pi...00_CIMG1031.JPG
http://www.pictureupload.de/originals/pi...18_CIMG1030.JPG

gruß

Hallo Icemoon1977,

ich denke Du hast doch die falschen Federn drinnen.
Meiner ist nur 25mm tiefer und sieht fast tiefer aus als Dein Laguna.

hallo,

laut dem händler, der mir die verkauft hat ,sind es die richtigen.
ich werde mal nach ostern mit kaw tel. und klären ob ich die richtigen habe.

Gruß

hallo laute,

so, ich habe heute mit kaw tel.
ich kann es kaum glauben, aber es sind die richtigen federn. habe die nummer auf der feder verglichen, die der typ mir heute am tel. gesgat hat. es stimmt alles, nur die tiefe nicht.
ich habe echt keine ahnung wieso der nicht runter kommt.
ich werde am we erstmal die orginalen wegbegrenzer kürzen. das hat er mir geraten.
hat einer von euch noch eine idee?

gruß

Mal sehen ob was passiert! Wenn ja mach ich es bei mir auch!

Hallo,

so, nun habe ich gestern die Federwegbegrenzer gekürzt, aber leider ohne erfolg.
Ich weiß echt nicht mehr weiter.
Ein Kumpel meinte, vielleicht sind die Dämpfer vorne defekt, was meint ihr dazu?
Ist es möglich das er dadurch nicht so weit runter kommt?

Gruß

Schon mal überprüft ob auch wirklich alles korrekt eingebaut ist etc.?

also, wir haben schon viele Fahrzeuge Tiefergelegt und noch nie was falsch eingebaut.
Normalerweise kann man da auch nichts falsch machen.
So langsam denke ich aber auch das wir das ganze noch mal auf machen sollten.
Denn wenn ich mir eure Autos anschaue, dann ist meiner meter hoch

Gruß

Wenn die Stoßdämpfer defekt sind, hat das keinen Einfluß auf die Höhe.
Und das kürzen der Federwegbegrenzern dürfte auch nichts bringen, bei einer Tieferlegung von 4cm hängt das Auto noch nicht auf den Begrenzern.

Die Federn werden im Werk "Vorgesetzt", damit soll dem späteren Setzen des Autos vorgebeugt werden.
Kann mir nur vorstellen, dass beim Setzen im Werk was schief gegangen ist ?
Weil Drahtstärke und Windungen werden sicher stimmen.