2002er Automatik -Beim Gasgeben ein Ruck-Leistungsverlust

Hallo Freunde!

Hab jetzt auch wieder mal ein Problem.

Gestern fuhr ich aus einer Einfahrt raus. (13Uhr)
Bisschen Gas gegeben.

Ein Ruck, dann ... Leistungsverlust

In die Nächste Parklücke auf "N" abgestellt.

Laggi springt nicht mehr an. 3 mal versucht.

Habe einen Kollegen gebeten mich später mit der Stange nach Hause zu schleppen.
Das war so 19 Uhr etwa.

Wir sind zum abgestellten Laggi gefahren - Schlüsselkarte gesteckt.

Und ....Er springt an!!??

Komme mir irgendwie blöd vor.

Mein Mann meinte evtl der OT-Geber wie schon vor 4 Jahren.

Was meint Ihr?

Liebe Grüße
avola0

Wenn er nicht anspringt könnte es schon der OT-Geber sein.

Nur am Rande: Dir ist klar das mit der Stange abschleppen bei einem Auto mit Automatik nicht die beste Idee ist?

Weiß net was Renault zu Deiner Automatik in die Anleitung schreibt, bei mir (ist aber eine andere Automatik als bei Dir) steht irgendwas drin von abschleppen nur mit angehobener Antriebsachse oder mit max. 30 km/h für eine kurze Strecke (genauen Wortlat müsste ich nochmal nachschlagen).

Nicht das Du Dir mit so einer Aktion noch die Automatik himmelst, wär ärgerlich.

Das ist wie mit Windows. Da gibt es mal einen fehlgeleiteten Impuls und schon hast du einen Bluescreen. Anschließend arbeitet das System wieder einwandfrei.
Auch ich hatte schon einige Sensormeldungen die dann nie wieder erschienen.
Einfach erst mal beobachten und weiterfahren!

Hallo MarkusB!

Ja Du hast schon vollkommen recht das das mit dem Abschleppen
sch... ist und man auch nicht machen soll.

Es wären in dem Fall 10 km gewesen alles über "Bauernstraßen" (aber schon geteert )

Und dann sowieso nicht schneller als 30 kmh.

Aber trotzdem danke daß Du es mir trotzdem sagst. Ehrlich danke!
Manch einer hätte vielleicht gesagt das Schaf müßte das wissen wenn sie schon einen Automatik fährt.

Aber ich wurde sogar auch in der WS aufgeklärt.

So. Ich hab nen Bekannten mit ner Werkstatt und da der Laggi (hofentlich auch morgen) anspringt lesen wir die Fehler mal aus. Mal sehen was so gespeichert ist.

Vorsichtshalber habe ich bis Freitag in der Renault-WS einen OT-Geber reservieren lassen. Falls er es ist.

Ich hoffe nur das es das ist und nicht mehr.

Dank

Liebe Grüße
avola0

Also ich hatte auch schon das problem, bei mir war der ladeluftkühler geplatzt - wie auch immer das passiert is...
es kann aber auch das ladedruckventil sein...

bei mir wars so dass nachm abstelln des motors und neuem starten erstmal normal und dann mit einmal meist beim gas gebn ca 1/2 leistung nur noch vorhanden war und man sich ziemlich blöd vorkam grade beim überholen und co...

viele grüße sindyline

Hallo!

Also ich war ja beim Fehler auslesen:

Nicht - O Fehlen ??!!

Komisch oder?

Ich bin echt ratlos. Jetzt bin ich ja schon wieder 4 Mal gefahren. Alles normal.

Jetzt hab ich vorsichtshalber mal nen OT-Geber zuhause. Mal sehen ob es wieder kommt.

Wie war das mit dem Ladeluftkühler?
Kam das ständig vor oder nur ab und an?

Liebe Grüße
avola0

quote:

Original von avola0 Wie war das mit dem Ladeluftkühler? Kam das ständig vor oder nur ab und an?

Du dürftest keinen Ladeluftkühler haben. Den gibt´s eigentlich nur bei Turbo-Motoren...

also wenn es der ot geber ist dann ist es meistens so das er schlecht anspringt ....aber leistungsverlust kann ich mir nicht vorstellen ..die daten werden ja zwichen noggenwellensensor und Kurbelwellensensor(ot geber) hin und her geschickt ...es ist auch so wenn der Kurbelwellensensor den falschen Abstand zur schwungscheibe hatt (weil der meistens in einer Spange sitzt) ^^kann es halt dazu füren das er schlecht anspringt aber einen leistungsverlust kann dadurch eigentlich nicht entstehen

Naja, ich weiß leider auch nicht was es war.

Bis jetzt fährt er ja wieder wie ein "Glöckchen".

OT-Geber haben wir ja noch nicht eingebaut. Ist schon mal gut zuhause.

Aber das mit dem Leistungsverlust ist jetzt auch nicht mehr vorgekommen. Wir dachten es könnte das sein. Da er ja nicht mehr angesprungen ist.
Aber er springt an und fährt auch ganz normal.

Liebe Grüße
avola0

Hallo!

Ich mal wieder.

Also als ich heute früh zur Arbeit gefahren bin und in den Hof der Firma gefahren bin ist er AUS gegangen und wollte nicht mehr anspringen.

Halb so schlimm dachte ich mir jetzt steh ich wenigsten in der Firma und da gehts Auto nicht im Weg um.

Als ich jetzt mittag hatte ist er einfach angesprungen.

Zum Spezi gefahren Fehler auslesen: 1 Fehler
aber nur welchen?

Zum Renault-Händler gefahren Fehlerspeicher auslesen.

Der Meister meint jetz auch - Sensorgeber - Also Ot-Geber

Nun weiß ich was mein Mann am WE macht.

Ich muß aber unbedingt noch den Stecker besorgen - den Tip hat mir noch der Meister gegeben.

Mal schauen, ich melde mich wieder :-)

Liebe Grüße
avola0

Hallo Zusammen!

Wollte nur mal kurz Bescheid geben, bis jetzt läuft er immer noch wie
ein Glöckchen

Scheinbar war es doch der OT-Geber.

Aber Kabel haben wir nicht gewechselt, da war kein rankommen.
Aber der OT-Gber ging sehr gut von oben zu wechseln.

Nur stell ich heute den Laggi zu einer freien Werkstatt, denn ich habe mit der Handbremse fast keine Bremswirkung.

Mal schauen was es ist Bremssattel oder nur das Seil.
Mal sehen was der Meister sagt.

Schönen Tag wünsch ich euch.

Liebe Grüße
avola0

Hallo Leute!

Zur info (uns freu):
Heute ist der 01.03.2011 und seit wir den OT-Geber getauscht haben ist
das nicht mehr vorgekommen, dass er aus geht und/oder nicht mehr
anspringt.

Aber ich hatte festgestellt, dass nach dem OT-Geber-Wechsel unser
Laggi etwas weniger Sprit braucht. (grübel???)

Also ehrlich, wenn ich wieder merke das er im Spritverbrauch (ohne E10!-Ich bin kein Versuchskaninchen - aber das muß jeder selbst entscheiden) steigt, dann investieren wir wieder vorsichtshalber ca. 40€ und nehmen uns einen OT-Geber nach Hause.

Man weiß ja nie

Liebe Grüße und allzeit Gute Fahrt!